Вероятно, самым знаменитым истребителем Второй Мировой войны был германский Мессершмитт Bf 109.
Bf 109F, разработанный весной 1940 г., стал одним из лучших в своем классе. Он имел более мощный двигатель DB 601E и серьезно улучшенную аэродинамику.
С марта 1941 г. производились истребители Bf 109F-2, которые были вооружены 15-мм пушкой MG 151/15. В июне 1941 г. на вооружение была принята модификация Bf 109F-4 с 20-мм MG 151/20, усиленным бронированием и другими усовершенствованиями. На самолетах  модификации Bf 109F-4z/Trop, производившихся с августа 1941 г., устанавливались противопыльные фильтры, а также система повышения мощности двигателя GM 1. Модификация Bf 109F-4/B – истребители-бомбардировщики, способные нести до 500 кг бомбовой нагрузки.
Bf 109F стали основными истребителями Люфтваффе во время начала операции «Барбаросса». Они участвовали в жарких воздушных схватках от Кольского полуострова до Крыма.  C осени 1941 г. Bf 109F начали применяться в Северной Африке. Знаменитые германские асы – В. Мельдерс, Г. Лютцов, Г. Траутлофт, Г. Марсейль и многие другие сидели в кабинах этих самолетов.